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在“發(fā)改委兩日內批復萬億元基建投資項目”、“國內粗鋼日均產(chǎn)量下降至190萬噸以下”等利好消息的刺激下，壓抑已久的國內鋼價在“金9月”里出現(xiàn)了一波報復性反彈行情。
但在多空消息交織的影響下，脆弱的市場心態(tài)承壓，此輪鋼價反彈行情“一波多折”，演繹了一番急漲急跌的“過山車”走勢。有業(yè)內人士認為，鋼價走勢在國慶假期前后仍將出現(xiàn)波折，而其中長期走勢較大程度上取決于鋼廠的復產(chǎn)情況及庫存變化情況。
9月鋼價出現(xiàn)報復性反彈
在“發(fā)改委兩日內批復萬億元基建投資項目”等利好消息的刺激下，鋼材市場在9月7日左右出現(xiàn)了一輪壓抑已久的“報復性反彈”行情。
據(jù)監(jiān)測的價格數(shù)據(jù)顯示，截至9月7日，全國25個主要市場20mmHRB400螺紋鋼平均價格創(chuàng)下年內新低，為3609元/噸，較4月12日創(chuàng)下的年內最高值4535元/噸，下跌了926元/噸。但從7日開始，至9月20日，該規(guī)格螺紋鋼價格累計上漲了260元/噸。
在這10余天時間內，不僅僅是螺紋鋼，鋼坯、熱軋等品種以及上游鐵礦石價格均出現(xiàn)了大幅反彈。數(shù)據(jù)顯示，從9月6日至19日，對鋼市有“風向標”意義的河北唐山Q235鋼坯價格累計上漲了510元/噸，漲幅高達18.96%;同一時間，61.5%品位澳洲粉礦價格累計上漲了24.5美元/噸，漲幅高達27.84%。
據(jù)悉，鋼市這一輪反彈行情“壓抑已久”，自去年9月初至今年9月7日前后，國內鋼價除了今年2月下旬開始出現(xiàn)的為期1個半月的反彈外，其他時間均處于下跌態(tài)勢中，尤其是今年7月份以來，鋼市恐慌情緒蔓延，鋼價出現(xiàn)斷崖式下跌，不斷刷新近兩年來新低。在此前9月6日，螺紋鋼期貨主力1301合約最低探至3206元/噸，刷新了該品種上市以來的新低。
分析師指出，此輪鋼價的“報復性反彈”得益于發(fā)改委加快項目審批、國內粗鋼日均產(chǎn)量下降至190萬噸以下等利好消息的刺激。
據(jù)悉，在9月5日和6日這兩天時間內，發(fā)改委批復了25個軌道交通項目、13個公路建設項目以及多個重大基建、能源和材料項目。其中，25條城市軌道交通項目投資金額逾8000億元，而公路建設項目建設里程合計超2000公里。
另外，鋼廠在前期經(jīng)營壓力下限產(chǎn)減產(chǎn)，帶來了供應壓力的小幅下降。國家統(tǒng)計局公布的數(shù)據(jù)顯示，8月國內粗鋼產(chǎn)量為5870.3萬噸，環(huán)比下降了4.84%，同比下降1.7%。8月日產(chǎn)粗鋼為189.36萬噸，較7月份減少了9.64萬噸。
鋼價的報復性反彈，刺激了鋼廠出廠價格的上調。9月21日，沙鋼、永鋼對9月下旬出廠價格全面上調150-200元/噸，據(jù)悉，這是沙鋼4月份以來首次大幅上調出廠價。
多空消息致鋼價急漲急跌后期鋼市回歸供需面
在鋼價出現(xiàn)大幅反彈的同時，國內多個鋼材市場出現(xiàn)了商家“封庫惜售”的現(xiàn)象。
但分析師認為，本輪鋼價反彈所依賴的利好，例如發(fā)改委加快項目審批，并未完全轉化為實質性的需求，即價格反彈的源動力是螺紋期貨的帶動以及消息面的炒作。
且在此前鋼價持續(xù)下跌過程中，鋼貿商為降低風險，已將庫存水平降至相對低位，在“買漲不買跌”心態(tài)的影響下，突然釋放的中間及下游采購需求，使得市場缺貨規(guī)格增加，進一步刺激了鋼價的上漲。
據(jù)庫存數(shù)據(jù)顯示，截至9月21日當周，全國26個主要市場五大鋼材品種(螺紋鋼、線材、熱軋板卷、冷軋板卷和中厚板)社會庫存量為1306.5萬噸，出現(xiàn)了連續(xù)第9周回落，較上周減少了66.4萬噸，創(chuàng)下了今年以來的新低。值得一提的是，66.4萬噸的周環(huán)比降幅，是鋼材社會庫存自有統(tǒng)計以來的第二大周環(huán)比降幅，也是今年以來的最大降幅。
鋼鐵行業(yè)資訊總編對此直言，本輪鋼價反彈主要是中間貿易需求在起作用，下游實質性需求仍處于低迷態(tài)勢。為此，在這一輪反彈行情中，市場心態(tài)較為脆弱，鋼價容易出現(xiàn)急漲急跌的“一波三折”行情。
截至9月24日，全國25個主要市場20mmHRB400螺紋鋼平均價格較9月20日下跌了41元/噸，在此前9月12日前后，該品種價格也出現(xiàn)過急速下跌情況。
分析師分析稱，近期的鋼價急跌源于利空消息的出現(xiàn)。據(jù)匯豐銀行日前公布的數(shù)據(jù)，9月中國制造業(yè)采購經(jīng)理人指數(shù)(PMI)初值為47.8，較8月份47.6的終值小幅回升，同時，9月制造業(yè)產(chǎn)出指數(shù)初值為47.0，創(chuàng)下10個月以來最低。
他表示，在此前9月12日前后，市場便預測此波反彈將告一段落，當時鋼材現(xiàn)貨、期貨價格相應急跌，但在美聯(lián)儲13日宣布推出QE3后，此輪鋼價反彈的動力再度延續(xù)。截至9月19日，期螺1301合約收于3638元/噸，較9月6日上漲367元/噸，漲幅達11.22%。
據(jù)悉，還有最新利空數(shù)據(jù)顯示，8月份全社會用電量4495億千瓦時，同比增長3.58%，增速創(chuàng)出今年2月以來新低。
同時，鋼價的大幅反彈還刺激了鋼廠的復產(chǎn)熱情。據(jù)中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會最新數(shù)據(jù)顯示，9月上旬大中型鋼企企業(yè)粗鋼日均產(chǎn)量為156.54萬噸，旬環(huán)比增長2.89%;預估9月上旬全國粗鋼日均產(chǎn)量為189.46萬噸，旬環(huán)比增長1.23%。
分析師預測，短期來看，國慶節(jié)前工地采購仍將會在一定程度上支撐目前的市場價格。但從中長期看，樓市調控持續(xù)，需求面難有實質性改觀，而鋼廠產(chǎn)量卻釋放在即，預計此輪由鋼價上漲激發(fā)出的鋼廠供給的釋放，或再度成為后期打壓鋼價的直接原因。
鋼鐵行業(yè)資訊總編也表示需關注市場庫存以及鋼廠復產(chǎn)情況，他預測，國慶假期前后，鋼價仍將演繹“一波三折”行情。
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