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    發(fā)布者:管理員 發(fā)布時間:2012-9-29閱讀:1363次



     截至8月底,河北鋼鐵集團(tuán)唐鋼公司通過京唐港進(jìn)口礦和集港鋼材“循環(huán)班列”,實(shí)現(xiàn)創(chuàng)效572萬元。“循環(huán)班列”是唐鋼物流體系中出現(xiàn)的全新模式,有力推進(jìn)了物流創(chuàng)效。今年前八個月唐鋼公司累計物流創(chuàng)效5.04億元。
      面對日益激烈的同質(zhì)化競爭和持續(xù)低迷的市場形勢,唐鋼積極轉(zhuǎn)變生產(chǎn)組織模式,“成本控制力”和“產(chǎn)品創(chuàng)效能力”雙輪驅(qū)動,做精、做細(xì)物流、服務(wù)等增值環(huán)節(jié),在產(chǎn)銷體系經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的基礎(chǔ)上,強(qiáng)力推進(jìn)物流創(chuàng)效戰(zhàn)略,對整體物流運(yùn)行模式進(jìn)行全面梳理、優(yōu)化、提升,挖掘企業(yè)深層次的物流綜合效益。按照“專業(yè)管理、重點(diǎn)突破”的原則,持續(xù)推進(jìn)物流成本指標(biāo),分別就庫存、資源結(jié)構(gòu)、運(yùn)輸方式、物流費(fèi)用等方面攻關(guān);建立物流成本控制理想曲線,通過與實(shí)時趨勢圖吻合度的可視化管理,全面提升物流成本管控水平。

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